İtalyan feribot işletmecisi GNV, 1981 yılında inşa edilen Ro-Pax tipi feribot GNV Azzurra’yı hurdaya çıkardı ve sökülmek üzere Aliağa’da bir söküm tersanesine sattı.
Tr.denizxeber.az haber veriyor, Haziran ayında Korsika açıklarında çıkan bir yangında büyük hasar alan 1981 yapımı Ro-Pax gemisi Ekim ayı sonunda son yolculuğunu Aliağa’ya yapacak. İtalyan feribot işletmecisi GNV, 1981 yılında inşa edilen Ro-Pax tipi feribot GNV Azzurra’yı hurdaya çıkarılmak üzere sattı .
GNV, feribotun 2026 yaz sezonundan sonra filodan çıkarılmasının zaten planlanmış olduğunu ve bu yılın başlarında gemide çıkan bir yangından kaynaklanmadığını belirtti. Şirket, bu emekliliğin operasyonel planlarını değiştirmeyeceğini de ekledi.
GNV Azzurra gemisi, 19 Haziran’da Porto Torres’ten Korsika açıklarında Cenova’ya doğru seyir halindeyken makine dairesinde yangın çıktı .
GNV o dönemde yaptığı açıklamada, mürettebatın yangını söndürdüğünü ve kimsenin yaralanmadığını belirtmişti. Ancak, tahrik sistemlerindeki hasar nedeniyle feribot bağımsız olarak manevra yapamaz hale gelmişti.
Fransız ve İtalyan yetkililer yardımı koordine ederek feribotun Sardinya’ya çekilmesini sağladılar. Porto Torres liman başkanlığı tarafından yapılan incelemelerin ardından feribot 24 Haziran’da Cenova’ya çekildi.
168,5 metrelik, 30.316 GT’lik gemi Haziran 1981’de İsveç’in Landskrona kentinde Öresundsvarvet tarafından teslim edildi.
Gemi, ilk olarak Wasa Star adıyla Finlandiya ve İsveç arasında seferlere başladı ve daha sonra Peter Wessel adıyla Larvik Line ve Color Line şirketleri için Norveç ve Danimarka arasında seferler yaptı.
2008’de Snav Toscana adıyla Snav’a katıldı ve 2011’de Snav Toscana olarak GNV’ye geçti ve 2017’de GNV Azzurra olarak yeniden adlandırıldı .
GNV, MSC Grubu’nun desteklediği filo yenileme programı kapsamında, GNV Orion da dahil olmak üzere sekiz yeni gemiyi hizmete sokuyor .
